Au départ, le High Line était un chemin de fer abandonné qui sillonnait Manhattan sur des structures surélevées. Le plan était de réhabiliter cette route de manière à ce que piétons et vélos puissent y circuler, sans interférences des voitures, l'ensemble étant animé d'espaces verts. Pour certains, ce projet représentait le plus beau potentiel de développement de l'histoire de New York.
C'est au chapitre des promenades et du mobilier urbain que le béton préfabriqué se démarque, ramenant alors le matériau à sa forme la plus organique.
Plus de 20 000 éléments de béton gris avez pierre noire exposée forment le pavé et le mobilier urbain.
Si vous désirez en savoir plus: Friends of the High Line
The Highline was an abandoned railroad that threaded through Manhattan on its high structures. The plan was to rehabilitate the line into a trail for pedestrians and cyclists, without the interference of car traffic and interspersed with green spaces. For many, this project was the one of the best developments in the history of New York.
Precast concrete is featured in the walkways, seating elements and other street furniture, returning concrete to its most organic and natural forms.
Over 20 000 concrete pieces of grey concrete with exposed black aggregates for the walkway & seating elements.
If you want to know more: Friends of the High Line